Sjekk nøkkeldeler
1. Kanter: Under driften av transportbåndet er kantene utsatt for friksjon med sidepanelene eller andre deler av utstyret, som er et bruksområde med høy forekomst. Fokus på å sjekke om kantene er slitt, deformert, skrellet, sprukket osv., Spesielt kantene og hjørnene, der slitasjen vanligvis er mer åpenbar.
2. Skjøter: Fuger er den svake koblingen til transportbåndet. Etter langvarig drift kan limet ved leddene eldes, forårsake sprekker og degumming ved leddene, eller slitasje og brudd på felles suturer. Kontroller det samlede utseendet på leddene nøye for å se om det er hull, skjevhet eller ujevnhet, og trykker forsiktig i leddene for å føle fastheten i forbindelsen.
3. Deler i kontakt med rullen: Denne delen er et av områdene der transportørbeltet bærer det største trykket og friksjonen, og er utsatt for å ha på seg, riper, innrykk osv. Under inspeksjonen, observer om overflaten til transportøren, i kontakten, som kan være, som kan være, som kan være, som kan være, som kan være, som kan være, som kan være, som kan være, som kan være en kontakt, kan være en kontakt med rullen som kan være. ujevn rulleoverflate eller ujevn kraft.
4. Materiale medområde: Hvis transportbåndet ofte er lastet med materialer, er området der materialene er plassert utsatt for å ha på seg på grunn av friksjon og kollisjon av materialene. Sjekk om det er åpenbare tegn på slitasje og groper i området, og om PVC -materialet på den materielle kontaktflaten har falt av eller blitt tynnere.
Bruk inspeksjonsmetode
1. Visuell inspeksjon: Dette er den mest grunnleggende inspeksjonsmetoden. Når transportbåndet slutter å løpe og kraften er av, må du observere overflatetilstanden til de ovennevnte nøkkeldelene langs transportbåndets lengde for å sjekke for unormale fenomener som slitasje, sprekker, blemmer, misfarging, etc. For litt mindre slitasje, kan det være nødvendig å bruke en sterk lommelykt for å belyse overflaten til å formidle.
2. Berøringsinspeksjon: Trykk på overflaten på transportbåndet forsiktig med hånden for å føle dens flathet og glatthet. Hvis du finner grove, hevede eller senkede områder, kan det være forårsaket av slitasje. Samtidig kan noen små sprekker eller peeling som er vanskelige å oppdage visuelt, sjekkes ved berøring, og fingrene dine vil ha en klar følelse av berøring når de passerer over disse delene.
3. Mål tykkelsen: Bruk en bremser eller en spesiell tykkelsesmåler for regelmessig måle tykkelsen på forskjellige deler av transportbåndet, spesielt områdene som er utsatt for å ha på seg. Sammenlign de originale tykkelsesdataene eller måledataene fra forskjellige perioder for å forstå tykkelsesendringene til transportbåndet, for å bedømme bruksgraden. Hvis tykkelsen på et bestemt område er betydelig tynnere, betyr det at slitasje av denne delen er mer alvorlig.
4. Operasjonsobservasjon: Under drift av transportbåndet, observer driftsstatusen. Vær oppmerksom på om det er avvik, jitters, unormale lyder osv., Som kan være relatert til ujevn slitasje eller lokal skade på transportørbeltet. For eksempel kan avviket fra transportbåndet skyldes alvorlig slitasje på den ene siden av kanten, noe som resulterer i ujevn kraft på begge sider; Jitters eller unormale lyder kan skyldes hevede slitasje deler på transportbåndet, som vibrerer når du passerer gjennom trommelen eller rullen.
