⑴ Rammemateriale: Det gir de viktigste strekkegenskapene for transportbåndet, og spiller en viktig rolle i å overføre kraft, transportere materialer, motstå støt og opprettholde løpesporet til transportbåndet. Derfor er ytelsen til rammematerialet nøkkelfaktoren som bestemmer ytelsen, arbeidslivet og bearbeidingsmetoden til transportbåndet.
⑵ Struktur og ytelse av fibermaterialer
①Fibrene som brukes til rammematerialet til transportbåndet inkluderer vanligvis bomull, vinylon, nylon, polyester, aramid, glassfiber, etc.
Bomull: Som det eldste strekksjiktmaterialet er det preget av lav styrke, dårlig kjemisk motstand, varmebestandighet, slagfasthet og større fuktighetsabsorpsjon. Imidlertid har bomullsduk liten forlengelse under belastning og god vedheft med gummi. Det er ikke mye brukt nå, og erstattes gradvis av polyester og nylon, eller blandes med det.
②Etter å ha blitt dyppet, har nylon og polyester, som brukes ofte for tiden, gode vedheftegenskaper som gummi. Polyamid har høyere styrke, men lavere modul, større forlengelse i bruk og enkel deformasjon. Styrken til polyester er lik den til nylon, og modulen er høyere, og dimensjonsstabiliteten er bedre. Derfor er lette transportbånd og flate transportbånd for det meste sammenvevd med polyester for å holde varpdimensjonen stabil, og veftretningen er praktisk for spordannelse og elastisitet.
⑶Strekkfast metallmateriale
Ståltauet som brukes til transportbåndet: laget av høykvalitets karbonstål, grunnenheten er ståltråd, diameteren på ståltråden er 012 ~ 110 mm, ståltråden er tvunnet til tråder, og flere tråder er ordnet i en spiral for å vri inn i et tau. Strukturen til tauet er for det meste 7 tråder, taudiameteren er 210 ~ 1410 mm, strekkstyrken er 1800 ~ 2600 MPa, og overflaten er galvanisert for å forhindre rust.
