Vanligvis bør kjørehastigheten til transportbåndet ikke være større enn 2,5 m/s, og materialene med stor bulk og høy sliteevne og losseanordningen med faste pærer bør bruke lav hastighet så mye som mulig.
Forholdet mellom diameteren på rulletransportørens drivrulle og tøylaget på transportbåndet, tilpasningen av drivrullen og reverseringsrullen, og kravene til sporvinkelen til tomgangshjulet bør velges rimelig i henhold til designforskrifter for transportøren.
Hvis materetningen skal følge løperetningen til transportbåndet, for å redusere påvirkningen på transportbåndet når materialet faller, bør en renne brukes for å redusere materialets fallavstand; i mottaksdelen av transportbåndet, bør avstanden mellom løpehjulene forkortes, og bufferløpehjulet skal brukes som en. Hvis materialet lekker, bør transportbåndet bruke en myk og moderat ledeplate for å forhindre at ledeplaten blir for hardt og riper opp båndoverflaten på transportbåndet.
Når transportøren er i bruk, hvis tomgangshjulet mangler, bør det legges til og repareres i tide; løpehjulet er dekket av materialet, noe som får rotasjonen til å svikte, for å hindre at lekkasje av materialet sitter fast mellom rullen og beltet, vær oppmerksom på smøringen av den bevegelige delen av transportbåndet, men ikke oljeaktig transportbånd .
Unngå at transportbåndet blokkeres av rammen, søylene eller blokkmaterialene, og unngå at det blir ødelagt og revet. Når transportbåndet viser seg å være delvis skadet, bør det repareres i tide med rayon for å unngå utvidelse.
Oppgi navnet og arten av det spesifikke materialet nøyaktig. Spesielt partikkelstørrelsen, temperaturen, om den har syre, alkali og andre etsende og spesielle krav. Angi temperaturen som brukes om nødvendig.
Under transport og lagring bør transportbåndet holdes rent for å unngå direkte sollys eller regn og snø, for å hindre kontakt med syrer, alkalier, oljer, organiske løsemidler og andre stoffer, og for å være en meter unna varmeapparatet.
