1. Direkte vurdering basert på driftsstatus
Etter å ha startet transportutstyret, hvis transportbåndet ofte sklir eller snurrer uvirksomt-et fenomen som blir enda mer uttalt under belastning-og hvis problemer som skitne eller slitte ruller er utelukket, kan det generelt konkluderes med at spenningen er utilstrekkelig og krever en ny{2}.
Hvis transportbåndet ofte driver av-senteret og fortsetter å drive igjen kort tid etter at det er justert på nytt, kan dette være forårsaket av ujevn spenning på den ene siden eller generelt løs spenning; re-tilpasningsjusteringer er nødvendig.
Under ingen-belastning, hvis nedbøyningen i returseksjonen av transportbåndet er for stor-spesifikt, hvis nedhenget overstiger 2 % av avstanden mellom to tilstøtende tomganger- indikerer det utilstrekkelig strekk, og gjenoppstramming er nødvendig.
2. Manuell trykktest (en enkel og rask metode)
Trykk manuelt ned vertikalt på midten av transportbåndet:
Hvis beltet trykker ned med mer enn 5 mm og går sakte tilbake etter at du slipper det, indikerer det at spenningen er løs og krever -oppstramming.
Hvis beltet trykker ned mellom 3–5 mm og går jevnt tilbake, indikerer det at spenningen er passende.
Hvis beltet trykker ned med mindre enn 3 mm og føles vanskelig å trykke ned, indikerer det at spenningen er for stor; den bør løsnes litt for å unngå akselerert slitasje forårsaket av-overspenning.
3. Nøyaktig vurdering ved hjelp av måleverktøy
Bruk en spenningsmåler for å måle transportbåndets spenning direkte. Hvis den faktiske spenningen har falt med mer enn 15 % sammenlignet med den opprinnelige installasjonsspenningen, er det nødvendig med re-spenning for å gjenopprette spenningen til det anbefalte området.
Mål den totale lengden på transportbåndet. Hvis forlengelsen (strekkingen) overstiger 2 % av den opprinnelige lengden, indikerer det at beltekroppen har strukket seg og løsnet; re-spenning er nødvendig for å kompensere for denne forlengelsen.
Spesiell merknad
Etter at et PVC-transportbånd har blitt installert og drevet i 1–2 uker, gjennomgår det vanligvis en liten strekking og løsner. Det anbefales å utføre periodiske re-kontroller i løpet av den første driftsperioden og foreta proaktive spenningsjusteringer for å forhindre at opphopning av glidningsproblemer påvirker produksjonen negativt.
